■SRVスプール 軽量と高剛性。 相反する要素を高い次元でバランスさせたSRVスプール。 φ34mmスプールに求められる12∼16ポンドラインの使用をメインに考え、溝の深さを最適化。近∼中距離、そして大遠投までを過不足なくカバー。 ■マグネットブレーキ 雨などの外的要因に左右されず、安定したキャストを生み出すマグネットブレーキ。 外部ダイヤルによってブレーキ力を大幅に変化させられるため、様々なルアーに瞬間的に対応可能。外部ダイヤルは細かいクリックが付いているので、微調整も容易。 ■4タイプのギア比 LS (5.6:1) ⁄ NS (6.6:1) ⁄ HS (7.3:1) ⁄ XS (8.1:1)とスキのないバリエーション。 使用ルアーや用途に応じて最適なギア比の選択が可能。 ■ロングノーズデザイン スプールからレベルワインダーまでの距離を可能な限り長めに設定。 ライン放出時の抵抗ロスを減らし、SRVスプールのポテンシャルを最大化。 ■クリック付きメカニカルブレーキ 気持ち良いメカニカルブレーキ設定ができるクリック音付き。 一度決めたベストポジションから知らずのうちに緩んでしまうというトラブルを排除する効果もある。 ■セミオフセットジュラルミンハンドル 浅めのオフセット角度により、オフセットハンドルの弱点であったプレートと指の接触を軽減。巻き取りのしやすさという利点だけを残した。 LSとXSは巻き取りトルク重視の90mm、NSとHSは繊細さを兼ね備える86mmのハンドル長設定。 ■セミロング丸型ノブ パワーゲームを考慮し、丸型ノブを搭載。 外側への指のスッポ抜けを防ぐ形状で、巻き抵抗の大きいルアーとの相性も抜群。 厳寒期のグローブ装着時にもしっかりとグリップ可能。 ■ボディ素材 メインフレームはアルミニウム製、両サイドカバーにはカーボンコンポジットを採用。 現実的にバスフィッシングで必要な剛性と軽量さを両立した設定。 ■多板式ハイパワードラグ クラスの常識を覆す「MAX設定値9キロ」を誇るドラグ。 カバー最奥やウィードジャングルに潜むモンスターと真っ向から対峙できる。 もちろん微調整も可能で、繊細なドラグワークにも対応。